Los tornillos de cierre ofrecidos por nosotros se fabrican para que se ajusten a la necesidad de las diversas aplicaciones industriales para la fijación. Estos tornillos han sido aclamados por su alta resistencia a la tracción y son bastante fáciles de mecanizar en las superficies para las que han sido intencionados; Esto ha colocado a los profesionales como sus clientes frecuentes debido a su alta durabilidad en ofrecer una fijación eficiente en comparación con otras tripulaciones del mismo tamaño y material disponibles en el mercado. Estos tornillos están diseñados de una manera que abarcarán fuertemente en varias aplicaciones, ya que su potencia de retención es notable.
Nuestros tornillos de acero inoxidable se fabrican especialmente para la resistencia y se fabrican para resistir la corrosión, por lo tanto, se pueden usar en lugares donde los tornillos se requerirán para permanecer durante largos períodos. También tienen material garantizado de alta calidad significa que pueden durar en las peores condiciones, ya que continúan teniendo un maquillaje fuerte y de calidad.

Además, nuestros tornillos de latón ofrecen una combinación distinta de atractivo estético y resistencia funcional. Estos tornillos no solo son duraderos, sino que también proporcionan un acabado clásico para cualquier proyecto. Junto con nuestros tornillos de chapa, ofrecen soluciones de fijación versátiles para una amplia gama de aplicaciones, desde delicados ensamblajes electrónicos hasta proyectos de construcción sólidos, lo que garantiza una bodega confiable y duradera.

¿Cómo evitan el aflojamiento de la aferración de la aflojamiento?

Según los datos investigados, los medios para prevenir el aflojamiento de los tornillos en los tornillos de auto-bloqueo están en el diseño y las propiedades físicas para crear cierta fricción en la zona de unión roscada, así como el uso de fuerzas de bloqueo adicionales que provienen de componentes elásticos. En un sentido general, uno obtiene un área de contacto más grande para el tornillo y la tuerca Cuando la sección de la tuerca y el tornillo es de forma hexagonal, se obtiene una mayor resistencia de fricción cuando se usa roscas de cuña, uno obtiene un bloqueo adicional cuando la tuerca incluye elementos de Nylon, y uno recibe el efecto de un mayor coeficiente de fricción para mejorar el bloqueo de las nueces en general. Estos aspectos hacen que los tornillos de auto-bloqueo sean menos susceptibles a los vicios y las vibraciones cuando se someten a cargas axiales que, como resultado, hace que sea eficiente evitar el aflojamiento de las conexiones roscadas.